Moto Guzzi

V85 TTには高性能のミシュランアナキーアドベンチャータイヤが装備されており、さまざまな状況下において、特にオフロードルートでのグリップ力が向上しています。 さらに、新しいV85 TTのライディングモードは、ロード、レイン、オフロード、スポーツ、カスタムの5つの異なるレンジの選択が可能になりました。

胸の鼓動を大きくする要因のひとつには、モト・グッツィの歴史の一部であるエンジンがあります。空冷OHV2バルブ縦置きV型2気筒の850ccエンジンは、最大出力76馬力、5000 rpmで85Nmの大きなトルクを発生し、グレーな日でもボディーカラーと同じような明るい一日にしてくれます。

85 TTに跨った瞬間に、このモデルの優れたエルゴノミクスに気付くことができます。マンデーロのテストライダーとエンジニアは、実際の背の高いライダーであっても、あらゆる状況で理想的なポジションを提供できるように開発しています。その結果、リラックスしたライディングポジションや、荷物を満載にした状態でも完璧なコントロールとライディングを実現します。

これまで3つのライディングモードから、さらに2つが新たに加わり、トラクションコントロール、ABS、およびライド・バイ・ワイヤースロットルによるレスポンス制御の選択がより簡単になりました。クルーズコントロールとTFTカラーメーターパネルは標準装備され、オプション設定として、スマートフォンと車体を接続し、メーターパネルの機能を拡張するマルチメディアプラットフォームであるMOTO GUZZI MIAが装着可能です。

新しいスポークホイールリムはチューブレス化され、さらにバネ下重量が約1.5 kg減少し、安心とダイナミックなライディングがさらに向上しました。

すべてのモト・グッツィに搭載される空冷90°縦置きVツインの基本スキームは変わりませんが、この2バルブOHVエンジンは、低中域のトルクを増し、エンジン電子制御においてもさらに改良が加えられています。