Moto Guzzi

Moto Guzzi

Color Lineup

マッシブ・ブラック
ブラック
スポーツ・グレー
グレー

V9 BOBBER

V9は、モト・グッツィのスピリットをもっとも純粋に具現化した新しいモデルです。新型V9 Bobberは、伝説の「Bobber」スタイルをより現代的に蘇がえらせました。短めのシートを採用することでマッドガードとファットなタイヤが一層際立つ、これぞまさにBobberスタイル。850cc縦置きV型エンジンと剛性スチールフレームというモト・グッツィのエッセンスがこのBobberにも間違いなく注ぎ込まれています。金属製マッドガードからのぞく堂々としたタイヤが、路上のすべての視線を虜にします。スチールタンクはダーク・マット色にペイントされ、チェッカーフラッグをモチーフにしたグラフィックがV9 Bobberのスポーツスピリットをさりげなく表現しています。ABS、トラクションコントロールを標準装備し、安全性能にも妥協はありません。
DESIGN
マットカラーで仕上げたフューエルタンクに、イエローもしくはレッドのラインをタンク上部に配するだけのシンプルなデザイン。サイドパネルはブラックアルマイト仕上げ、モト・グッツィのロゴを配したアルミ製ホイール、マットブラック塗装のバーハンドルを装備。
モト・グッツィのロゴとグレーステッチでデザインしたシート、モト・グッツィのロゴをデザインした新デザインのシンダーヘッドカバーなど、V9 Bobberのためにハイグレードで仕上げたディテールを数多く採用しました。
130/90FRONT TYRE
SLEEK SPORTS SADDLE
MATT BLACK DRAGBAR HANDLEBAR
BRUSHED BLACK EXHAUST
力強いトルク感と優れたエンジンレスポンスを追求し、伝統的なエンジンレイアウトを継承しながら排気量850ccの新しいエンジンを開発しました。縦置きV型2気筒エンジンとシャフトドライブによって生み出される個性的なライディングフィーリングとエキゾーストノートは、モト・グッツィ・ビギナーはもちろん、これまでモト・グッツィを乗り継いできたベテランをも納得させるでしょう。
V-Twin ENGINE
クランクケースはV7シリーズと同仕様ながら、その他はほとんどが新設計と言えます。特に空冷エンジンにとって重要なオイル周りは、高い冷却効果を得るとともにフリクションロス低減による燃費と出力特性の向上を目指し、大幅に改良を加えています。
アルミ製のシリンダーヘッド、シリンダー、ピストンといったシリンダーヘッド周りは、エンジン熱の上昇による耐久性の低下およびパフォーマンス低下を改善するため新設計しました。
ボアストロークは84×77mm、排気量850ccのOHV2バルブエンジンは、その新しいボアストロークに合わせ燃焼室形状を最適化しています。
シリンダーが向き合う、V型エンジンのシリンダーヘッド内側に新設された補助エアシステムは、三次元触媒やO2センサーなどと合わせ、スタンダードの状態で欧州の新しい排気ガス規制/ユーロ4に適合しています。
DRIVE
【 ABS 】
フロントとリア、それぞれのブレーキを独立して管理する2チャンネル(系統)のABSシステムを採用。ホールロックを感知するとそれを最適に制御し、ホイールロックを抑制します。それによりライダーのブレーキ操作をサポートし、いかなる路面コンディションであってもタイヤのグリップ性能がフルに発揮できるように開発しました。
【 MOTO GUZZI CONTROLLO DI TRAZIONE(MGCT) 】
MGCT (Moto GuzziControllodi Trazione/モト・グッツィ・コントローロ・ディ・トラツィオーネ)は、モト・グッツィのための先進的なトラクションコントロールシステムです。エンジンマネージメントシステムと統合したシステムで、路面温度が低いとき、またウエット路面など路面状況が悪いときにタイヤのグップ性能を最大限に発揮できるよう、ライダーのアクセル操作をサポートするシステムです。前後ホール付近に設置するABS用センサーを使い、前後ホールの回転差位によってスリップを検出し作動し、2段階の介入度合いを選択する事が出来、またOFFにすることも可能です。
【 USB PORT 】
イモビライザーとUSBポートがステアリングヘッドの下に標準装備され、スマホなどの外付けデバイスの充電に便利です。
【 MG-MP(マルチメディア・プラットフォーム) 】
V9 Bobberはモト・グッツィがラインナップするアクセサリーである「モト・グッツィ・メディア・プラットフォーム/MG-MP」を利用することができます。 このアクセサリーはBluetoothを利用し、マシンとライダーが所有するスマートフォンを接続可能。アプリケーションストアで専用無料アプリをダウンロード可能で、スマートフォンを通してV9 Bobberのさまざまな情報を手に入れることができます。
TECHNOLOGY
V9 BOBBER
エンジン
4ストローク 空冷90°V 型 2 気筒 OHV 2バルブ
総排気量
853cc
ボア × ストローク
84㎜×77㎜
最大出力
40.44 kW (55 HP) / 6,250 rpm
最大トルク
62 Nm / 3,000 rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射システム
始動方式
セルフ式
トランスミッション
6速リターン
クラッチ
乾式単板
フレーム
高張力鋼管モジュラーダブルクレードル
フロント サスペンション
Φ40㎜ 油圧式テレスコピックフォーク 130mmトラベル
リア サスペンション
ツインショックアブソーバー スプリングプリロード調整可能 97mmトラベル
フロントブレーキ
320㎜ステンレスシングルディスク ブレンボ製異径対向 4ピストンキャリパー
リアブレーキ
260㎜ステンレスディスクフローティング2ピストンキャリパー
フロントホイール
3.5 x 16 アルミダイキャストホイール
リアホイール
4.0 x 16アルミダイキャストホイール
フロントタイヤ
130/90-16"
リアタイヤ
150/80-16"
全長/全幅/全高
2,185㎜/ 840㎜/ 1,160㎜
シート高
780㎜
ホイールベース
1,465㎜
燃料タンク容量
15ℓ
車両重量
199kg ※燃料を除く全ての油脂類を含みます
ユーティリティ
USB充電ポートx 1 (Max 1A)
セーフティシステム
MGCTトラクションコントロール、ABS
製造国
イタリア
希望小売車両本体価格(消費税8%込み)
¥1,248,000
※上記価格には自賠責保険料、税金(消費税除く)、届出等に伴う諸費用及び車両搬送費用等は含まれておりません。
※ピアッジオ正規販売店で販売する全てのピアッジオの新車には、2年間距離無制限の品質保証が付帯します。
カタログ請求ディーラー検索